Il Castello

Visto che sei un espertone di auto, ti volevo chiedere una cosa.

Ultimamente sto vedendo un sacco di pubblicità di auto neanche tanto brutte, ma di marchi che non ho mai sentito prima.

Sono tutte cinesi?

Sono delle inculate?

Che cazzo sono?


p.s.
Non sto pensando di comprarle, è solo che sono ignorante come la merda e mi sembrano come apparse dal nulla

Anzi, sto valutando di vendere anche la mia perchè faccio tipo 1500-2000 km l'anno, e con quello che risparmio tra bollo e assicurazione posso viaggiare in taxi, autoblu o noleggiare un macchinone quando mi serve.

si, sono tutte cinesi !

e non prenderle, sono tutte prodotte da un po e molte sono state nei piazzali in attesa di essere portate in europa

bellissime dal lato tecnico elettronico, molto meno dal lato meccanico e di assemblaggio

inoltre tieni conto che sono auto che in cina vengono vendute a metà prezzo ergo molti sono prodottacci di consumo

per ora lascerei perdere

Da quello che so le auto cinesi in italia vengono tartassate da dazi quindi un carcassone da 20k euro in realtà vale 10k se va bene

c'è da dire che auto come questa....oddio un pensierino

Shenlong ha scritto: ↑sabato 28 dicembre 2024, 23:07 Da quello che so le auto cinesi in italia vengono tartassate da dazi quindi un carcassone da 20k euro in realtà vale 10k se va bene

c'è da dire che auto come questa....oddio un pensierino

se costa 8000 € significa che in Cina viene venduta a 5 mila max, ovvero che è costata a produrla meno di 2 mila €
se ci devi fare il tragitto casa lavoro supermercato casa può anche andare bene !
a patto di non fare statali, provinciali, autostrade o viaggi di oltre 40 km

Shenlong ha scritto: ↑sabato 28 dicembre 2024, 23:07 Da quello che so le auto cinesi in italia vengono tartassate da dazi quindi un carcassone da 20k euro in realtà vale 10k se va bene

Non sempre, per esempio le Cherry vendute da Dr vengono assemblate in Italia proprio per aggirare i dazi, stessa cosa le SAIC vendute da MG che vengono assemblate in UK o le Donfeng vendute da Evo, sempre assemblate in Italia da Dr.
Altre auto come Byd e ICKX invece vengono importate direttamente dalla Cina e sono soggette ai dazi, quindi hanno prezzi decisamente più alti e infatti non se ne vedono molte in giro.
Dr, Evo e MG qui a Torino ne stanno vendendo parecchie, prezzi bassi con dotazioni ricche. Ovviamente la qualità costruttiva è quella che è, come ha detto giustamente Fabry sono strapiene di accessori e gadget elettronici, poi su quanto durino nel tempo senza guastarsi non ci metterei la mano sul fuoco.

Fabry ha scritto: ↑sabato 28 dicembre 2024, 23:51

se costa 8000 € significa che in Cina viene venduta a 5 mila max, ovvero che è costata a produrla meno di 2 mila €
se ci devi fare il tragitto casa lavoro supermercato casa può anche andare bene !
a patto di non fare statali, provinciali, autostrade o viaggi di oltre 40 km

L'equivalente di 8100 euro é il prezzo ora in cina, in Italia arriverà a gennaio sui 12k si dice

Bho, come dici tu avrei un po' di paura a girare a lungo su quelle cose, ma magari sono pregiudizi miei, vabbè tanto l'auto che ho ora mi dovrà durare altri 2-3 anni poi la situazione sarà più chiara

Certo che nervoso avere regalato potenzialmente l settore automotive ai cinesi con scelte folli su scelte folli dei nostri capitani di industria e politici che vanno dietro

Tips :

le auto con il rapporto tecnologia meccanica/prezzo migliori sono state prodotte primi anni 2000
il top della robustezza di quegli anni erano le auto del gruppo VW tutte, quindi ovviament eil top di gamma erano le audi, ma anche le golf/passat potevi tranquillamente 300 mila km senza mai dover toccare frizione, dischi, sospensioni e semiassi
sotto la VW c'erano le giapponesi di quel periodo dove la sfida con le tedesche era molto sentita e hanno tirato fuori auto veramente top ( basti pensare che la saga Fast&furiuos nasce sulle giapponesi nissan e toyota ) ed alcuni modelli erano anche superiori come tecnica e meccanica alle tedesche
poi c'erano le Renault, ma le francesi che di buono hanno il motore ed il gruppo telaio/sospensioni, hanno il brutto vizio di fare le lamiere con uno spessore la metà delle tedesche e un paio di millimetri alle italiane

il mio consiglio è che se trovate auto con basso chilometraggio ante 2009 ( periodo in cui le case hanno smesso di investire e spendere in materiali più robusti, causa crisi ) accattavele al volo !

per dire, se trovate una A8/A6 del 2008 con 100 mila km e max 25 mila € saltategli addosso !
erano vetture top di gamma con materiali top fatte per durare tranquillamente over 300 mila km

se invece vi piacciono le giapponesi due auto che hanno poco mercato e le trovate a poco ed erano il top sono le mitsubishi EVO lancer e la subaru impreza e da nn scartare nemmeno la nissan skyline o la toyota supra

Fabry ha scritto: ↑domenica 29 dicembre 2024, 19:34 mitsubishi EVO lancer e la subaru impreza e da nn scartare nemmeno la nissan skyline o la toyota supra

Tutta roba ECONOMICISSIMA

ahah che perdenti a parlare ancora di automobili
il vero fascista moderno viaggia solo su monopattino fluo rostrato e la targa falsa con su scritto "HIC SUNT LEONES"

Marinetti sta piangendo lacrime futuriste

Hasky ha scritto: ↑domenica 29 dicembre 2024, 19:58 Tutta roba ECONOMICISSIMA

ti costano meno di una fiat 600 o di una dacia

https://www.autoscout24.it/annunci/mits ... a_tier=t10

https://www.autoscout24.it/annunci/suba ... g_carousel

e comunque ho detto " a meno di 30 mila" significa trovare un vero affare

E tipo la Tucson ?

E' un'inculata o li fa 2-3000 km l'anno?

Zackk ha scritto: ↑lunedì 30 dicembre 2024, 13:41 E tipo la Tucson ?

E' un'inculata o li fa 2-3000 km l'anno?

le ultime non sono male, le hanno migliorate parecchio rispetto ai modelli di 10/15 anni fa
ma rimangono pur sempre delle auto coreane quindi in primis si deprezzano tantissimo e hanno poco mercato
conviene prenderla solo se la sfrutti fino all'osso sapendo gia che ti daranno il valore di rottamazione
se vuoi andare sul sicuro su quel modello il RAV 4 della toyota lo porti a casa con un paio di mille € in più ma è robusto dieci volte tanto e te lo porti fino alla tomba ( diciamo almeno 15 anni )

Zackk ha scritto: ↑lunedì 30 dicembre 2024, 13:41 E tipo la Tucson ?

E' un'inculata o li fa 2-3000 km l'anno?

questa è un affarone, è pure ibrida plug in
pochi chilometri e tenuta bene

https://www.autoscout24.it/annunci/toyo ... g_carousel

Fabry ha scritto: ↑lunedì 30 dicembre 2024, 14:11 se vuoi andare sul sicuro su quel modello il RAV 4 della toyota lo porti a casa con un paio di mille € in più ma è robusto dieci volte tanto e te lo porti fino alla tomba ( diciamo almeno 15 anni )

Non sono così ottimista

Sto solo riflettendo se prendere una macchina decente che faccia 2-3000 km l'anno per andare nella casa in campagna, su cui caricare anche il cane, oppure se vendere tutto e prenderla a noleggio quando mi serve.


Dimenticavo una cosa importante: non voglio auto con cambio automatico.

Che bello essere libero dalla tirannide dell’automobile

Zackk ha scritto: ↑lunedì 30 dicembre 2024, 14:19 Dimenticavo una cosa importante: non voglio auto con cambio automatico.

noooo devo fare su e giù con quel bastone duro altrimenti non mi sento un vero uomo solo quando stringo il bastone duro duro mi sento masculo sìììì cosììììì su e giù bello duro duro come sono etero pieno di testoterone

scherzo sticazzi, volevo provare l'ebrezza di argomentare come phobbio

Devo scegliere io quando si cambia marcia, non la macchina.

Qui non vige la democrazia automobilistica, qui i pantaloni li porto io, ma decide mia moglie!

Fabry ha scritto: ↑lunedì 30 dicembre 2024, 14:11 e te lo porti fino alla tomba ( diciamo almeno 15 anni )

Uela' quanto ottimismo Fabri'!!

Ma ci credo che l'immenso porco non vi voglia in mezzo ai maroni, vecchi di merda